자동차 부품의 "재제조 부품"이란?

자동차 부품중에 재제조 부품이란 무엇인지 알아보자.

2008년쯤  대통령의  지시로 환경규제로  태양광,수소 발전기 도 붐이 되었고, 자동차 부품도 사용 후 폐차 진행시 부품을 버리는것에 대하여 환경문제로 야기가 되었으며,  그때 나왔던 부품이 재제조 부품이다.

그래서 자동차 회사에서는 재제조 부품을 유통, 생산 할수 있는 회사를 창립을 했으며  지금까지 명목을 이어오고 있다.

 

그래서 오늘에는 어떤 부품을 재제조 부품이라고 하는지에 대하여 알아보면  자동차 수리시  운전자가  쉽게 결정할수 있을거라 생각한다.

 

기본적으로  재제조 부품은  기본베이스는  바디는 기본적으로 사용을 하나 , 사용된 부품의 부식 및 교체를 진행을 하며

가장 중요한 부품만 교체를 하여 사용상의 문제가 없도록  검사 및 품질 보증이 이루어 지게 된다

 

재제조 부품은 어떤것이 있을까?

1)  등속 조인트 :   자동차의 핸들과 바퀴와 연결하게 해주고,  바퀴와 변속기 사이의 동력을 전달하는 역할을 가고 있습니다.

재제조 등속조인트는 사용된 자동차 부품을 처분하지 않고 다시 제조하여 재생산된 것을 의미합니다.  이로써  환경 친화적이며  경제적인 방법으로 자동차 부품을 유지 보수하고 교체할 수 있습니다.  다양한 자동차 부품의 재제조가 환경 보호 및 재활용을 촉진하는데 도움을 주고 있으며, 소비자들의 교체비용을 절감하고 사용할 부품을 구하기 쉬울 수 있습니다.

 

2) ABS모듈 :   자동차 브레이크의 안전 및 제동 시스템에 사용되는 부품이며, 재제조 ABS모듈은 중고 자동차 부품을 다시 제조하고 판매하는 것을 의미합니다.

여러 업체들이 제재조를 하고 있으며,  자동차의 환경보호 및 교체 비용을 절감하고 있습니다.

 

3) 알터네이터 :  발전기의 전기 시스템이면서  재제조하기 어려운 제품 중 하나이다.  발전기이기 때문에 기구물, 구리선

기름이 많아서 닦고 조이고  교체를 해서 사용할수 있는 부품이다.

 

 

 

재제조 업체들이 많이 있지만  현대,기아 자동차의 부품들이  재제조 부품은 현저히 많이 보유하고 있어서

수리 진행시 정품의 비용보다 절감된 비용을 사용할 수 있어서  운전자의 결정을 돕도록 하고 있다.